珠海香海路拟与中山坦洲“加九线”重叠

珠海香海路近日通过省交通运输厅的 《预可行性研究报告》。A 线方案全长40 公里，拟采用一级公路或高速公路建设方案；近10 公里路面通过中山坦洲镇，与广珠西线高速三期、古神公路二期南延线等公路相交。
    专家指出，香海路可充当中山通往深水港（高栏港）、铁路（广珠铁路）、机场（珠海机场）的快速通道。

    香海路：与中山“加九线”重叠

    记者在香海路《预可行性研究报告》看到，该路全长40.448公里，东起珠海市中心城区香洲；向西进入我市坦洲镇，跨越南坦路；沿中山市交通运输局规划的“加密九线”一路向西，依次与广珠西线高速、古神公路二期相交后，在新庆围与坦洲镇分离，向西通往高栏港终点。
    市交运局的相关人士表示，早在2009年，该局曾发布过中山与周边城市的14条断头路的具体资料，位于坦洲镇的“加九线”是其中一条。按照香海路A方案的线位，该路在中山境内沿用了“加九线”的走向，等于打通了中山与珠海之间的又一条断头路。

    进展：建设资金有待明确

    按照目前的《预可》方案，香海路可建成一级公路或高速公路。其中，一级公路为双向6车道，设计车速为80公里/小时；高速公路为双向4－6车道，车速为100公里/小时。
    建造香海路由谁出钱？记者获悉，建设资金的来源有待明确。一方面或由珠海市全部负担；另一个方案或按途经地市的里程比例进行分配。

    焦点：能否在坦洲镇中心设出入口

    根据《预可行性研究报告》方案，香海路将在广珠西线三期、古神公路二期南延线设两座互通立交，与中山的地方公路连通。昨日，市交运局规划建设科的相关人士告诉记者：“中山希望香海路在坦洲镇中心设立互通立交，方便市民进出。”
    记者获悉，如果香海路在坦洲镇中心不设出入口，对中山人来说，市民往返坦洲与珠海之间的效果将打折扣。
    记者获悉，途经中山坦洲的香海路，向西可与珠海高栏港、广珠铁路终点、珠海机场高速等地实施“海陆空”无缝连接。在坦洲镇内，前往中山各镇区的车辆，可通过古神公路、广珠西线高速、我市高速公路网实施快速直达。

如坦洲设点,我想也是在永二高速处设点了,

好