珠中同城化时代！坦洲住户大约有80%-90%为珠海人！

珠中同城化时代

珠海与周边区域进一步融合

　　世界城市的发展，都经历了从单一城市到城市群的过程。这里面，交通的联通起到了很大的作用。自上世纪90年代起，坦洲就已经进入了珠海人民的视野。随着珠坦多条断头路打通，坦洲跟珠海更是进一步融合。目前，坦洲住户大约有80%-90%为珠海人。

　　但随着坦洲房价逐步上升，区域内也发生着外溢效应，目前，三乡、神湾、南朗等区域也吸引了不少珠海人前往置业。这里面，深中通道的动工起到了很大的带动作用。深中通道通车后，从中山到深圳机场最短只要15分钟，这对于中山而言自然是莫大的利好。

　　坦洲：断头路打通与珠海进一步融合

　　上世纪90年代中期，坦洲就有一些楼盘吸引了珠海人购买。但当时珠海房价正处于低位，因此坦洲的吸引力有限。进入21世纪，珠海楼市迎来了一轮蓬勃的发展。随着外来人口逐步流入，楼盘品质不断提升，珠海房价也经历了一个缓慢攀升的过程。

　　在这种情况下，珠海楼市开始出现外溢效应，坦洲无疑是最大的受益者。在过去十年时间里，坦洲楼市最旺的年份，成交量甚至逼近整个珠海的成交量。

　　近几年时间以来，坦洲的成交有所放缓，但很大程度在于区域楼市的转型升级。目前，坦洲的客群结构正从原先以刚需为主，发展到如今刚需、改善群体并重的多元化局面，而首次置业群体则大量外溢到三乡、神湾等区域。

　　这其中，珠坦断头路的打通起到了重要作用。在很长一段时间里，珠海人民前往坦洲，只能走上冲关口，每天通勤都是一场千军万马过独木桥般的景象。

　　近些年来，造贝、人民西路、宝翠桥等区位的断头路接连打通，珠海与坦洲也进一步融合。很多坦洲居民甚至感叹，现在完全可以骑单车乃至走路去珠海。

　　断头路的打通，一方面使得坦洲融入了南湾、沃尔玛、旺角等商圈，也使得20万居住在坦洲的珠海人对几大商圈形成反哺效应，这对于珠海、坦洲自然是一种双赢的局面。

　　神湾、南朗：深中通道带动珠海购房群体置业

　　也正是因为坦洲经历着转型升级，刚需群体也进一步外溢到三乡、神湾、翠亨等区域。这其中，神湾距离珠海约25公里的车程，不塞车的情况下，大约只需要20-30分钟的车程，与此同时，神湾目前房价约在9500元/平方米左右，而珠海主城区楼盘普遍每平方米在2.5万-3.5万之间，三分之一左右的价格，自然对珠海人有莫大的吸引力。

　　与此同时，神湾还抓住以旅游、游艇和物流产业服务“三大集群”发展战略的核心资源优势，接入粤港澳大湾区发展端口，切实承接好湾区融合带来的物流、资金流、人才流、技术流和信息流，主动融入粤港澳大湾区建设，成为国际一流湾区和世界级城市群的重要组成部分。截至今年中山3·28招商引资洽谈会，神湾已洽谈引进了一批“三大集群”优质项目，具体包括1个全域性旅游项目、1个文化创意项目、4个先进制造业项目和2个技改扩产项目，合共8个项目计划引进金额38.89亿元。

　　而位于深中通道落脚点的翠亨新区，则因深中通道动工而承接利好。未来，深中通道通车后，中山距离深圳的距离从120公里缩短到30公里，翠亨将在15-20分钟之内便捷通往深圳机场、前海自贸区等。


来源：珠海特区报

坦洲应该杜绝工业用地转商住，就算不能将现在的工厂留住也能保留办厂的厂房这个根基，卖商品房得的钱只能是一次，之后要永久承担购房人的医疗教育卫生治安交通等等的公共费用，而这伙人的工作所带来的收益却是别人家的，认真的计算，是一笔亏本的买卖，而工厂就不同了，将住几千一万人住的小区大的地方都建了厂房，能为几万甚至是十几二十万人提供了工作场所，在这工作的工人所产生的经济收益，都是留在坦洲的，那种方式对坦洲有利，大伙自己算算了

老鬼 发表于 2019-10-5 09:04
坦洲应该杜绝工业用地转商住，就算不能将现在的工厂留住也能保留办厂的厂房这个根基，卖商品房得的钱只能是 ...

给谁洗脑了，说这话了，三星退出中国，对中国来说一大损失