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小榄驾照考场昨正式启用
■成为我市第二个驾驶证考场■西北部镇区学员驾考更方便■暂时只提供C1、C2驾照考试
昨日,我市第二个驾驶证考场——小榄驾驶人考场(下称“小榄考场”)正式交付市公安交警支队使用、管理。小榄考场面向全市驾考学员考试,主要方便小榄等北部镇区驾考学员,以后不用再跑到几十公里外的长江考场考试了。不过,该考场暂时仅提供小型汽车C1、小型自动挡汽车C2车型的驾驶人考试业务。
小榄考场由小榄镇政府投资建成,已通过省公安厅验收。它位于小榄镇永宁永福路,占地面积30亩,严格按照省公安厅的要求建设,驾驶人科目一、科目二、科目三考试设施完备,便民设施到位,能为考试群众提供报考、预约、考试、出证等一站式服务。
考场全部科目考试均实现计算机评判,和长江考场设施无异,科目二和科目三共计投入考试车60辆,其中科目二25辆、科目三35辆。
据介绍,该考场预计科目一日平均考试量400人、科目二400人、科目三实际道路考试400人、科目三安全文明常识考试600人。届时,全市的驾考量将在原来的基础上提高约65%,最大程度满足驾驶人考试的社会需求,大大缩短学员各科目的待考时间。
现场直击
考试车型与长江考场不同
记者留意到,小榄考场的小轿车考试车辆所安装的考试电子装备与长江考场大致一样,但车的品牌不一样,小榄考场的考试车品牌为新桑塔纳,而长江考场考试车辆为海马牌小轿车。
有业内人士表示,为了让学员更加适应考试,提高通过率,很多驾校培训车辆大多按照长江考场考试车型配备,现在小榄考场换了另外一款车,担心因为不习惯影响考试,“看来一些驾校需要换车了。”
对此,交警部门表示,用哪款车对考试并没有影响,“如果换一款车,就不能通过了,证明驾驶技术还不过关,还需要加强练习。”
暂只提供C1C2驾照考试
“驾考学员剧增,主要是考小轿车驾照的。”交警部门有关负责人表示,小榄考场暂时只提供小型汽车C1、小型自动挡汽车C2车型的驾驶人考试业务,其他车型驾驶人考试业务仍需要前往长江考场考试。
据交警部门介绍,近几年来,买车的市民越来越多,截至今年7月,中山的机动车已达百万辆之多,驾驶证申领、考试每年也高达10万人次,去年更是达到12.5万人,但因我市此前只有长江机动车考试场,导致学员考试难以消化。而北部镇区每年参加驾考的人数占全市35%左右,仅小榄镇就占约15%。小榄考场的建成启用,无疑方便了小榄等北部镇区驾考学员,也大大提升了我市驾考能力。
新闻延伸
大数据看近年驾考变化趋势
3万多人一年内报名人数增3万多
随着人们生活水平的提高,考驾一族不断增多。据交警部门统计数据显示,2013年科目一报名考试人数为97636人,2014年猛增至130738人,而仅今年上半年就已达到72305人。同时,在上述时间段,科目二和科目三的报考人数也明显增加。
70% 以上驾考平均通过率逐年上升
记者留意到,从近3年的数据看,全市驾考平均通过率在逐步上升,各科目通过率也在稳步提升,2013年全市驾考平均通过率为71.34%,2014年为76.86%,2015年上半年为77.76%。
60% 左右科目三路考比科目二要难
据数据显示,2013年11月科目三路考首月实行智能系统评判,通过率下降到20%左右,不过从2013年12月开始,路考合格率很快回升到平稳状态,如今稳定在60%~65%之间。从过去两年数据来看,实施电子评判后,驾考最难项目已从如今的科目二转变成了科目三。去年,科目二的合格率为66.91%,科目三路考合格率为58.06%;今年上半年,科目二的合格率为67.07%,科目三路考合格率为64.47%。
温馨提示
这些不良习惯考试时不能有
市交警支队车管所有关负责人表示,科目二、科目三路考最难通过,其实很多时候是因为学员的心态和粗心造成的。该负责人初略统计了几个最容易失分的项目。
科目二——
1、倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,导致不合格。此外,许多学员把车开出来的时候,方向打得过早,车身碰到感应线,也容易导致不合格。
2、坡道定点停车和起步。学员没有掌握好停车的时间,或者是观察不仔细,没能够停到规定的区域,造成扣分。
科目三——
1、起步操作不当。比如起步时,油门踩大了,同时不会正确起步,往往先松手刹,容易造成熄火。
2、不按规定使用灯光。比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向灯。
3、起步时,先松手刹。
4、长时间使用低速挡位驾驶。或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配。
5、空挡滑行。因驾驶陋习,有些学员喜欢摇变速杆,且长踩离合器。
6、观察意识比较差。转向时不会合理观察左右交通情况。
来源:中山商报 |