只需1元的珠海特快公交826即将发车，坦洲人期待吗？

珠海特快公交即将发车！只要1块钱！往来东西部将缩短半个钟！

珠海人的“特快”公交来了！

826路公交车即将发车，

快过K字头公交快车，

而且票价也只要1块钱！

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今年8月26日是珠海经济特区成立38周年的日子。12日，记者从市公交集团获悉，以“826”命名的特快公交线首期2条线路将于本月18日正式开通。

届时，1号线前山总站至南水客运站、2号线珠海（拱北）城轨站至海泉湾，这2条长达50公里的线路票价也只需1元钱，通行时间比平时的K字头公交快车还要节省半小时。

珠海人的“BTR”来了

近年来，市委、市政府高度重视公共交通发展，明确提出“公交优先”发展战略，先后制定并落实“村村通公交”、“公交车辆100%电动化”、“一元公交”以及“公交专有路权”等一系列公交惠民举措，加速构建市域“快-干-支（微）”公交线网，提升公交服务。

网络图片 图文无关

12日，记者从市公交集团提供的《826路特快公交线路首期开行方案》中了解到，首期开通的826特快公交线有1号线和2号线。其中，826路1号线路为前山总站至南水客运站，2号线路为珠海城轨站至海泉湾。

路线走向请记好

1号线路走向前山总站-港昌路-前山大桥-珠海大道-高栏港大道-高栏港大厦-南水客运站；返程走向为：南水客运站-珠海大道-前山大桥-粤海路-港一路-港昌路-前山总站。营运期间，该线路计划每天开行72个班次。

2号线路走向城轨珠海站-昌盛路-情侣南路-粤海路-迎宾南路-珠海大道-平东大道-平沙一路-美平三街-长安路-升平大道-海泉湾；返程走向为：海泉湾-升平大道-长安路-美平三街-平沙一路-平东大道-珠海大道-迎宾南路-侨光路-桂花路-昌盛路-城轨珠海站。营运期间，该线路计划每天开行60个班次。

构建826路公交快线网

据市公交集团指挥中心有关负责人介绍，本次开行的首期826路公交专线，主要特点有“专用道+停大站+枢纽换乘”模式，为珠海市跨组团交通出行提供快速、高效、舒适的公交服务。

本次新开的826特快专线，在市区至湖心路口段采取公交专用道通行方式，解决公交道路堵问题；停站数量仅不到原常规线路停靠站点的10%，大幅缩短路途乘车时间，预计全程比以往K线还要快半小时。

该负责人表示：

本次为首期新开826路的2条公交特快线，下一步，将进一步利用大数据分析技术手段，进一步分析组团客流出行，开行中心城区至横琴新区、高新区、斗门区、金湾区、高栏港经济区、富山工业园等城市组团间的公交特快专线，构建826路公交快线网络，完善换乘枢纽体系，实现与常规公交干线、支（微）线无缝换乘衔接，为市民提供快捷、高效、价低质优的新品质公交服务。

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这条线路上原先就有公交专用道的，这条所谓最长公交专用道实际上是对原有公交专用道体系的进一步升级完善。完善的具体情况如下：原有比较完善的九洲大道公交专用道就直接并入这个体系，所谓比较完善是指标志标线健全、“电子警察”等配套设备完整。

特别要说明的是，在这条公交专用道上有一个缺口，就是珠海大桥。珠海大桥上不会设置公交专用道。到了珠海大道西区路段和金湾立交，也同样会增添公交专用道，包括标志标线、“电子警察”。

公交专用道提速50%

这条公交专用道位于我市东西部廊道，是我市东西部大动脉，在实行1元票价之后公交客流量攀升至18.07万人，也就是说这么多乘客都将成为这条公交专用道的受益者。

预计东西部地区的专用道启用后，公交提速20%不成问题。再加上，交警部门不光是设置了专用道，还在研究信号灯的优先。这些条件，如果再来一条中途停站很少的快速公交专用道，提速可超过50%。

小车驾驶员来往西区要注意

这条公交专用道对于小车驾驶员的出行影响主要有两个，一是公交专用道设立后，对于违法使用公交专用道的车辆，会有“电子警察”抓拍。

第二个影响是，今后小车驾驶员往来西区的时间尤其在早晚高峰期会比以前有所延长。

划出专门的公交专用道沿途对小车司机的影响，第一个点是前山立交，前山立交车流量很大，而且机动车道不多，划出一条机动车道来作为公交专用道，其他小车的道路资源肯定有所缩小。

前山大桥新增了辅道，划出公交专用道后影响不大，珠海大桥虽然不设公交专用道，但是在上桥处有同向红绿灯，在红绿灯的几个灯组里，对准公交专用道的那个灯组今后会变成常绿。这就意味着小车通行的绿灯时间会比之前缩小。

最后一点需要特别强调的是，这条公交专用道并不是只针对公交车开放，所有的通勤班车、校车、大巴都可以使用。这一点更符合公交优先的一贯理念，让大多数人先行。


来源：珠海特区报