坦洲、珠海跨界路不通，影响两地居民的生活

6年过去了， 2012年纳入《中山市、珠海市跨界道路建设项目合作协议》的14个跨界路项目，仍剩近半未动。珠海主城区断头路推进慢备受诟病的同时，珠中跨界道路不通更影响两地居民的生活。

其中，位于珠中交界的诗僧路就是其中最典型的一条。记者注意到，周围密集着TOD万科城、华发城建未来荟等，另一侧则与中山坦洲镇南坦路相接。只见整条诗僧路路面工程已接近完工，可惜的是，最后连接坦洲镇南坦路的约50米道路却断开了，被南坦路一处绿化带阻隔，仅行人和三轮车能通行。在坦洲上班，却在万科城买了房的业主周先生表示，“只需开个路口，坦洲珠海两地市民通行就能多个选择，也能减缓上冲检查站路段通行压力，不懂为何迟迟不通，出行很不便。”

诗僧路

无独有偶，路面已完工的翠屏路同样存在断头的情况，当记者驾车到香海支线的高架桥底时，发现翠屏路被石墩拦住，无法继续通行。因没车行驶，修好的翠屏路已变成停车场。“听说翠屏路断头是因与香海支线建设方案反复调整有关。”住在附近的居民徐先生告诉记者称。

翠屏路 因和高速作业面重叠 被迫断头

打通断头路存在哪些困难？

为何跨界路推进如此缓慢？

记者综合采访多个主管部门发现，断头路状况多变、施工难度大致工程难推进；而拖慢跨界路进展的一大因素是需要两市不同部门进行协调，进度很难把握。

历史问题成绊脚石

香洲区城市管理行政执法局公用事业管理一室副主任贾乾鑫认为，断头路工程难推进存在现实和历史两方面原因。

现实方面，城区断头路因城市规划和建设不断调整，具体数量和情况也在变，且城管无完整规划资料，导致工作很被动。与此同时，他坦言，“历史遗留问题成了工作上最大的困扰”“不少位置附近已建有小区，需一一征求意见，地下管线情况复杂，也涉及众多主管部门多，在场地狭小的条件还要加快施工和做好交通疏导等，施工难度非常大。”

贾乾鑫举例称，童心路工程慢因道路规划与小区用地有矛盾，多次调整方案方能施工；而红宝路是因协调用地问题花费了大量时间，开挖后却迎来雨季，影响了进度。

需两市协调 进度难把握

在打通跨界路方面，珠海市公路局工程管理科刘明哲告诉记者，最大困难主要是两地协调工作多。“从道路修建方案讨论，到建设中的手续审批，到后期验收交付管养、交通秩序执法等，都需要联系珠中两市不同部门进行协调，进度很难把握。” 刘明哲称。

在跨界路方面，

据珠海交通集团路桥公司东部管理处主任呼超介绍，

诗僧路与南坦路衔接工程预计今年下半年完工通车。

而翠屏路与坦洲相接工程，共有四个路口相连，分别是人民西桥、宝翠桥、鞍莲路、造贝工人新村路，其中人民西路和宝翠桥路口已于今年1月底开放通行。目前翠屏市政路正在进行鞍莲路到造贝路段施工，因翠屏市政路与金港路翠屏段一期工程T2标（高速项目）作业面存在交叉，正在逐步移交工作面并加快推进。

“其他跨界路项目会继续加强与中山方面协调，希望督促中山方加快项目进度。”呼超称。

断头路关系到周边居民出行

与市民生活息息相关

希望都能早日畅通！

来源：珠报融媒（内容有删减）

加快打通断头路，有助推进坦洲房价进一步发展

好多年了

现在通讯交通那么发达，省中心与地方沟通和政策发布和民情民意的情况都能极快的实现，时候撤掉市县了，地区没有行政的框框隔离了，交通污染等治理就能没障碍一体化解决了

新闻天天都在说，就是不见动工。。。。

快点动工就好了

断头路关系民生。

十四村网髻路也是停工状态