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[交通规则] 太险了!三轮车驶入盲区,被两车夹在中间

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发表于 2021-7-26 21:25:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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7月23日上午,
南头镇南和东路穗西服务站前发生惊险的一幕:
一辆人力三轮车在避让路边停放的小轿车时
驶入大货车盲区,
结果被大货车与小轿车夹住......


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大货车驾驶人叫梁某,现年40岁,人力三轮车女驾驶人叫侯某,现年70岁。


当天上午9点许,侯某驾驶着一辆人力三轮车在南和东路右侧车道慢悠悠往前行驶,驶至穗西服务站附近时,看到前面有一辆白色小轿车停在路边,于是稍微往道路中间挪移了点,此时后面恰巧有一辆重型自卸货车从后方驶来,并撞上人力三轮车,致车头瞬间翘了起来,人也随即失去平衡向后摔倒,之后就被卡在大货车和小轿车之间。


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据货车司机梁某称,事发当时,他看了一下手机导航,没有留意到前方的三轮车,好在当事当时车速较慢,并在听到异响后立即踩了刹车,才没有对侯某造成更大的伤害。事故仅造成侯某左手腕和手指受轻微伤,两车轻微损坏。否则后果不堪设想。


特别提醒:货车驾驶人开车前要谨慎观察确认车身周围死角盲区没有行人或障碍物后再上路,行驶途中亦要专心驾驶;行人、非机动车和小型车辆应确保与大货车保持足够的安全距离,切勿靠近大货车,以免发生不测。


因为真的惹不起!!!
大货车不仅本身存在视觉盲区外,
转弯时所存在的“内轮差”
也很容易引发交通事故,货车秒变“祸车”。

车辆全盲区&半盲区
盲区是指驾驶员位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。很多交通事故都是由驾驶人的视线盲区导致的,特别是大型车辆,盲区会更多。

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注意!一定要放弃"车能看见我"、"车会躲开我"“车不敢撞我”的错误思想,更加不要试图和大型车辆抢行。

车辆弯月盲区
大货车在右转弯过程中,司机会有一个视线死角,如果此时有人、车在旁边,很容易发生车祸。这一死角即内轮差,人们形象地称为“死亡弯月”。

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车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差,而大货车则可达到1.5米到2米多。

【数据观】
在大型车辆发生的恶性交通事故中,内轮差引发的事故占70%以上,死亡率达90%以上。

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  如何正确远离这些车辆盲区?  

      1. 行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离!
     2. 非机动车要与直行大型汽车保持3米以上的安全距离,戴好安全头盔!
     3. 当大型汽车转弯时,不要和它抢行,不要试图超越!
来源:中山交警
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