中山38条瓶颈路何时全打通？市民观察团去看过

2019年，市委市政府印发《打通“瓶颈路”专项行动实施方案》，计划用两年时间打通全市38条“瓶颈路”。去年中山已经打通“瓶颈路”26条，今年还剩下12条的建设任务，而“提升道路通行能力和公交服务”也是2021年市十件民生实事之一，目前完成得怎么样呢？此前，市民观察团去到有关路段看过。

中山“瓶颈路”项目位于港口、沙溪、坦洲、民众等13个镇街，分别以市住建局、市交通集团及相关镇街作为主体实施建设。市民观察团首先来到位于小榄镇的省道S364十水线G105国道立交。路段总体西南走向，去年年底开始动工，起点接小榄水道大桥，上跨105国道，连接小榄城轨车站，在今年11月20日正式完工通车。

中山市交通项目建设有限公司副总经理杨志伟：“原来从小榄到东凤要走前面的沙口大桥，绕路而且车辆比较多，车程可能45分钟左右，但现在我们的桥一通车，从A匝道一上桥以后，一直过小榄桥到东凤，3分钟就到了东凤。”

同样获得市民点赞的还有即将建成通车的同利路（小榄段）。这个路段位于小榄镇绩东二社区，连接小榄工业大道，沿着中山西环高速小榄支线线位布设，目前已经完成总工程量约83%，预计12月20日可以具备通车条件。

此外，今年打通的瓶颈路有不少位于住宅区附近。西区粤信路连接着港隆南路和裕福北路，全长接近一公里，于去年9月开工建设，今年9月建成通车后，周边居民出行得到了极大改善。

据了解，截至目前，全市38条“瓶颈路”大部分建成通车，其中2020年开始施工的26条已全部完成。而今年实施建设的12条“瓶颈路”中，已有7条通车，其余5条均处于施工收尾阶段，预计今年就可以全部完成通车。

在公交服务提升方面，市交通运输局和市城建集团开展了公交线网优化，新跨市线路开通，定制公交线路和特色公交线路开通等项目。中山市政协委员蔡景俊表示，提升道路通行能力和提升公交服务两个方面的工作应该相辅相成，在打通瓶颈路的同时，相应优化公交线网。“我觉得目前镇街的班次还是不够，瓶颈路打通的工作往前推进以后，以前要绕道的，或者是走不通的路，现在都走通了的话，那公交路线也要同时优化，一起去重新规划它的路线，还有班次也要增加。”

来源：中山新闻

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