视频｜深中通道上的海上党支部

炎炎夏日，在深中通道施工海域，火红的阳光照得海面波光粼粼。“金雄”轮巨大的吊臂在穿梭往来的轮船中，格外显眼。

中交广航局“金雄”轮是一艘30立方米大型钢索式抓斗挖泥船，主要负责深中通道沉管隧道基槽全线开挖，被称作项目的“开路先锋”。

长期在海上作业，对于船员而言，船舶犹如一个流动大家庭，而船舶党支部成为深中通道施工船舶的“主心骨”。在“金雄”轮上，共有船员31人，其中党员5名，入党积极分子1名，入党申请人3名。他们共同组成了一个在深中通道上的海上党支部。

在施工船舶“金雄”轮上，共有党员5名，入党积极分子1名，入党申请人3名。他们共同组成了一个在深中通道上的海上党支部。

取舍：党员要付出与奉献更多

“6名维修队员已经进行过核酸检测。我们吊放抓斗时要慢而稳，不能麻痹大意、也不要过分紧张，必须穿戴好劳保用品……”

6月20日早8时10分，在金雄轮一层餐厅，甲板部船员们正在进行班前安全培训，主持会议的是支部党员、大副梁建辉。这天，船员将把抓斗吊回主甲板，并配合维修人员进行割焊齿龈作业。

15分钟紧凑的会议后，他与同事们来到甲板，将四根圆柱状铁垫块放移动至指定区域。接着，头戴安全帽的梁建辉正对甲板空旷处，手拿对讲机指挥操控室里的同事旋转吊臂、并将抓斗缓慢下降。

“慢点，悬空定住！”在抓斗的接触点离四根铁柱大概还有一根食指高的位置时，梁建辉喊住了操作手，巨型抓手低矮地悬垂着。梁建辉迅速与甲板上的四五个船员一起挪动铁柱、对垫块位置进行微调，经过反复调整挪动，合适的位置终于找到了！

“轻放！”随着指令下达，30立方米大型钢铁抓手稳稳地落在了垫块上。

在党员带领下，“金雄”轮船员将把抓斗吊回主甲板，并配合维修人员进行割焊齿龈作业。

46岁的梁建辉参加工作至今已有30年的海上生涯。他父亲是广航局的第一代员工，也是一名共产党员。梁建辉从小以父亲为榜样。2010年，经过组织考核，梁建辉终于光荣成为一名党员。在入党宣誓的那一刻，他满心自豪。

2019年10月，梁建辉调到“金雄”轮工作。作为船上的5名党员之一，他会在工作之余和同事聊天，了解大家的情况，保证船员安心工作，以健康稳定的心态从事生产。

梁建辉家在湛江，今年3月3日出来到现在。女儿今年参加高考，一天凌晨四点女儿发来微信：“老爸，我梦到你了，能不能回来陪陪我，让我没这么紧张。”看到微信后梁建辉五味杂陈，他知道作为船员、作为党员，肯定有取舍，有时要付出与奉献更多。

今年端午节，梁建辉选择留下来和船上的同事们一起度过，把手头的工作完成，也让同事们在海上过节不感到孤独，在干活的时候不分心、规避安全风险。梁建辉说，他将申请调配休假时间，在高考前几天再好好陪伴下女儿。

担当：叫醒所有党员突击队员

另一边，“金雄”轮负一层的机舱内，党支部组织委员、轮机长伍金海正与轮机部同事们对中央空调系统进行维护保养，更换冷冻机油。

机舱内马达发出巨大的轰鸣、发动机在运转时发出热量，在40摄氏度的高温下，伍金海和他的同事们不一会儿额头便布满了豆大的汗珠。

2018年9月，伍金海调任“金雄”轮机长，参与深中通道建设工程建设。作为轮机长，伍金海对船上的所有设备都需要时刻保持关注，以让设备达到最佳的运行状态。

深中通道海底隧道长约6.8公里，其中沉管段长约5公里，由32节深埋在伶仃洋海底40多米深基槽内的沉管组成。“精”字是施工的关键。要在茫茫伶仃洋开挖出高度误差控制在0.5米以内，堪比“海底绣花”。

在决定开启首节沉管隧道基槽开挖的当天，“金雄”轮党支部就决定组建“党团员突击队”，党员轮机长伍金海第一个报名，主动担任突击队长，紧接着，越来越多的人报名，一支14人的“党团员突击队”成立了。

“金雄”轮组建“党团员突击队”，党员轮机长伍金海第一个报名，主动担任突击队长。

“这两斗泥挖的时候超深了23厘米，抓斗钢丝刹车有些滞后”。4月2日凌晨一点，三副梁安学隐隐感觉到“金雄”轮精挖直接数字控制系统出了问题。同时，正在准备熄灯休息的伍金海听着外面的声音异常平静，也察觉到了异样。他穿上刚刚脱下的工作服和工作鞋，戴上安全帽，来到了主机房。

为了能够准确地找到故障原因，伍金海让三副重复着挖泥动作，自己跟值班轮机员来到吊斗和开闭斗卷筒旁边仔细观察、听声音，很快就找到了故障问题所在。原来是右侧吊斗卷筒其中一块刹车摩擦片因为磨损严重，接触面积减少导致刹车打滑。

“马上通知船长，并叫醒所有党员突击队员，组织更换”。伍金海坚定地对大家说道。分工明确后，突击队员们立刻行动，一部分人负责将放在仓库的新摩擦片吊到主机房，一部分人负责配合轮机长将磨损严重的旧摩擦片拆卸下来。由于拆卸摩擦片的位置只能容下一个人，作业空间十分有限，突击队员们就轮流着用大锤敲开摩擦片间的连接螺丝。

更换安装好新摩擦片后，当挖长再次操纵着抓斗进行精挖作业时，监控数据恢复了正常，突击队员们终于松了一口气。在大家的共同努力下，“金雄”轮顺利完成深中通道首节沉管隧道基槽精挖并通过验收，为深中通道首节沉管的安装奠定了坚实的基础。

图为深中通道作业船舶“金雄”轮。

责任：要服务找支部

6月20日晚7时20分，“金雄”轮党支部书记谭国华在长桌前带领船上党员、入党积极分子进行一场学习分享会。

“6月是安全生产月，也即将迎来建党99周年，所以这次我们以安全为主题。”谭国华说，“为什么称‘党员身边无事故’而不是‘党员无事故’，这就要求党员同志不仅要以身作则，坚持以人为本、安全第一，还要带动和督促身边的同事注重安全生产，这对党员提出了更高标准。”

谭国华2009年3月开始参与建造金雄轮，是“金雄”轮第一任党支部书记。陪伴这艘抓斗精挖抓斗船已经有11年的时间。恰巧的是，谭国华的儿子也是在2009年出生，他把“金雄”轮比做自己的另一个孩子。

金雄轮上船员来自五湖四海，长期工作、生活在一个相对封闭的环境，党支部极力打造宽松、和谐、稳定的氛围。为此，他们组建了由党员、入党积极分子、工会主席、团支部书记组成的党员服务队。

谭国华介绍，“金雄”轮党员服务队共分成7个服务分队，每个分队服务3名船员，做到船员全覆盖。分队队长与船员开展“每月一谈”，真正做实“有困难找党员、要服务找支部”，让船员们感受到了党组织的温暖。

在船舱二层的生活区，党务公开栏上醒目地张贴有党员服务队的实施方案以及各党员的承诺书。党员服务队会及时了解服务对象的思想、身体、家庭、工作、生活情况，及时帮助他们解决遇到的困难和问题。同时，宣传党和国家的大政方针政策，引导他们转变观念、提高认识，并为船员提供技能培训，开展帮教服务。

另一方面，“金雄”轮党支部突出抓好基层党组织标准化建设，严格规范执行“三会一课”。坚持每月定期开展主题党日活动，丰富活动形式让“党日活动”能“活起来”和“动起来”。

在“金雄”轮的党支部记录本上，满满地记录下今年以来，党支部举办的每一次党课、支委会、党员大会的内容。2019年至2020年上半年，“金雄”轮党支部共组织理论学习11次，每次集中学习采取党员轮流进行领学，集中学习后开展研讨，组织大家结合各自思想和工作实际，谈认识体会、找差距不足、提改进措施，让大家在交流中共同提升，入心入脑。

目前广航局共有102个党支部，党员干部带头奋战在施工生产一线。

接力：让更多年轻人向党组织靠拢

在“金雄”轮老党员的带动下，更多的年轻人积极向党组织靠拢。

1994年出生的林海威是助理轮机员，2018年从大学毕业后到金雄轮工作。他还记得，在报到那天他提着背包，谭国华在码头迎接，接过他的行李箱帮忙提上船。上船后时间已是夜里，谭国华忙碌到很晚，还陪着他一起吃饭。林海威接触到的党员在工作作风、对待同事态度方面让他很受感染，使他对党组织产生向往。

在船上，老党员谭国华、伍金海等还会主动与年轻的船员们谈话，带着他们学习整理党的理论知识。今年5月，林海威正式递交入党申请书。

水手叶仙传的入党想法，则来源于一次紧急的治疗。2018年11月29日凌晨一点，叶仙传感觉肚子疼痛难忍，谭国华立即通知项目部派船、派车，并护送其上岸接受治疗。到达医院时已是凌晨四点，谭国华为叶仙传办理住院手续并在医院陪护，一宿没睡。这让叶仙传很是感动，并希望自己未来也能成为一名这样的党员。如今，叶仙传已是一名入党积极分子，在支部党员们的带领下，不断严格要求自己。

杨景木也是在党支部的关心下，积极加入党组织的另一位船员。刚加入“金雄”轮时，杨景木喜欢在QQ空间上发表一些生活感言，谭国华看到后，有意识地邀请杨景木在船上写一些工作稿件，鼓励和协助他发表在公司刊物上。谭国华留意到杨景木是年轻船员中比较有干劲、肯钻研的代表，激励他主动向党组织靠拢，进一步发挥带头作用。

2011年8月，在谭国华的介绍下，杨景木在港珠澳大桥海上施工现场作业的“金雄”轮上正式入党。从港珠澳大桥到深中通道，杨景木从一位新人，逐渐成为一名技术骨干、成为一名成熟党员。他见证了港珠澳大桥的建设，也见证了“金雄”轮历经两次技术改造，在这个过程中，杨景木获得进一步成长。

如今，作为80后的杨景木，起着当年老党员们的作用——承上启下。他会像当年的前辈一样，开始留意关注工作中的90后、00后年轻人，与他们聊天，引导与鼓励新一代年轻人。

6月底，在“金雄”轮的三层甲板处，为迎接建党99周年，谭国华、伍金海、梁建辉、杨景木等进行了一次重温入党誓词仪式。大家举起右手，面对党旗庄严宣誓，碧海蓝天之间，海上党支部的每一名党员庄重许下承诺。

为迎接建党99周年，“金雄”轮党支部进行了一次重温入党誓词仪式。

“目前广航局共有102个党支部，党员干部带头奋战在施工生产一线，发挥出坚强的战斗堡垒作用。今后，我们还会深入探索加强基层党建工作，切实提升党建引领发展能力。”中交广航局党委相关负责人表示。

记者 吴帆 罗丽娟 通讯员 罗辉 岳佳琪 胡思龙

责任编辑：龙慧