优化供给满足绿色出行新需求 品质担当续写公交发展新篇章

上月26日，中山公交免费WiFi启用，市民乘车时可免费使用。记者 缪晓剑 摄

公交集团司机在没有交通指挥灯的人行道上主动礼让行人。(资料图片）

一方面是城市在“长大”，机动车在增加，道路拥堵在加剧；一方面是城市客运市场竞争日趋激烈，乘客出行需求深刻变化。从“有车坐”向更加便捷、顺畅、安全、个性化转变，作为城市公共交通中提供基本出行服务的公交，该如何破局？

面对新形势，中山公交集团不忘初心、开拓进取，为市民出行交上了一份崭新的答卷。过去一年，在市委、市政府的关怀支持下，在市交通运输局、国资委、城建集团等上级部门的正确领导下，5000 名公交人众志成城，积极贯彻落实 “公交优先再优先”发展战略，提升服务品质和分担率，完善公交线网，加密线路营运班次，优化车辆速度和舒适度，实实在在升级百姓公交出行体验感。国家统计局中山调查队调查显示，人民群众对公交服务满意率从2008年的62.3% 上升至目前的88.2%。

如今在中山，无论是普通上班族、老幼特殊群体、城市白领，还是来中山旅行的游客，都能领略到城市公交的便捷高效，在细节中感受到城市公交的温暖舒适。正如诗人陈于晓笔下所描述的那样：清晨的中山城，像一把琴/琴弦，绿荫大道/音符，公交车/起处，候车亭/落处，公交站……

■供给提质：线网升级 出行更称心

早上7时搭乘021公交去公司，9 时搭乘K20 到小榄拜访客户，中午搭乘K13回城区，饭后在利和广场拜访客户，傍晚6时搭乘B10到库充和朋友小聚，晚上10时前到人民医院公交站搭乘022回家……

每晚睡觉前，程飞（化名）都会在笔记本上规划好第二天的出行安排。日复一日，本子上写下的公交线路越来越密，走过的地方越来越多，出行也越来越便捷……程飞居住在港口镇，在南区一家企业负责市场开拓，每天乘坐公交从城区最北穿梭到最南端。程飞说，公交线路是一座城市的毛细血管，他就是在这血脉流动中完成每一天的行程轨迹。

公交线网是公交服务中最重要的要素之一，布局是否与时俱进、科学合理，直接影响着公交服务的质量与效率。近年来，公交集团通过优化公交线网，使各条线路衔接更加科学合理，改善了换乘条件。市民通过一至两次换乘即可到达不同目的地，同时减少了公交复线造成的资源浪费，使现有公交资源得到最大程度利用。

2017年，公交集团持续发力完善公交服务网络，累计新开通7条公交线路，优化调整17条公交线路，加密７条公交线路营运班次，延长5条公交线路服务时间至晚上9点，超额完成了市委市政府部署的“开通、优化调整、加密班次、延长服务时间至晚上9点的公交线路各5条”民生公交任务。截至目前，公交线路共有176条，日均客运量达53万人次，基本形成了城区线网、跨镇（区）线网及各镇内线网相互衔接的城乡一体化公共交通线网。过去一年里，全市公交车用车轮丈量这座城市，全年行程约13589万公里；日均营运里程37.2万公里，相当于绕地球9.25圈。

此外，近年来，公交集团积累了海量的公交车实时GPS位置、线路班次、乘客刷卡等数据。2017年，对外发布了首份公交集团大数据报告。今年将抓住城市交通大数据发展契机，推进大数据营运分析平台应用，不仅可以实现公交线网覆盖率及重复系数可视化，还可以对城市运力、畅通情况、交通运营能力进行分析，为建设公交优先城市、解决城市拥堵问题提供专业建议。

■服务提升：倾力为民 出行更暖心

“丽江花园上车的那位乘客，要在此站下车，走到对面换乘023，可以到中医院。”2017年12月19日早上7 时许，016路公交缓缓驶入富逸装饰广场西站，在广播报站后，司机幸师傅大声提醒乘客。一名20多岁的年轻乘客听到指引后，背起行李从后门下车，走到马路对面。由于此处是十字路口，年轻人不知往哪个方向，又打住了脚步。看到这种情况，幸师傅把车窗玻璃推开来，向年轻人大声喊道，“再往前走，不是这个路对面，是另外一条路。”顺着司机比划的方向，年轻人再次往前走，终于找到了公交站。

这样温馨的一幕，只是公交服务提升当中的一个细节写照。公交每天客运量为53万人次，服务好每一位乘客，力争让每一位乘客都满意，关键在人，更关键在一线司乘。公交集团历来重视文化强企，提升企业软实力，将做好服务、提升服务作为精神文明建设的突破口，引导和激励广大员工自觉提升自我素养和文明服务意识。为此，公交集团以培训为引领，以创先争优作激励，在提升员工思想观念、素质素养方面下功夫。加强员工的职业道德教育，培养员工讲文明、乐奉献的职业道德素质。通过种种举措，筑牢了文明服务根基，点燃了见贤思齐的热情，使员工将“文明精神”内化于心，外化于行，让公交文明之风传播远扬。

与此同时，公交集团严抓“6S”管理规范，每日对司乘人员形象、工作作风和公共汽车进行 “整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全”对标管理、每日点检和月底交叉检查评比等。通过自我约束，车厢更加温暖，带给乘客更舒适的乘车体验。

“城市里的人喜欢这甲壳虫一样爬行的工具/它肚量大，虚怀若谷，守时守信/进进出出的人面上带着桃花。”中山本土诗人洪芜每天乘坐公交上下班，在他的笔触下，公交成为了一个载体，载着文明穿梭在城市之中。

就在最近，集团收获了一张沉甸甸的证书——“全国文明单位”，这是继2015年2月荣膺“全国文明单位”称号后，再次获得至高殊荣。

公交集团将以蝉联“全国文明单位”为新的起点，以粤港澳大湾区、大交通建设为契机，主动承担珠江西岸综合交通枢纽赋予公交的使命，积极对接公路、铁路、城轨、港口等综合性交通枢纽公交配套服务工作，从乘客候车、乘车到离开公交车的服务流程中，提供更加便捷高效、安全舒适、环保低碳的服务。

■智能提级：互联网+公交 出行更省心

“早晨，赶着去开工啊，不着急，021还有两分钟才到。”去年12月26日上午7：03，天刚亮起来，60多岁的张女士和孙子正在保利国际广场公交站候车，看到匆忙跑过来的乘客，她提醒着。张女士的儿媳妇添了二胎，三个月前她从广西老家来到中山，每天负责送孙子到华师中山附小上学。

“小孩早上七点半上课，我很怕接送不及时，耽误了上学。”儿媳妇就教张女士使用手机微信登录公交实时查询系统，查询公交到站时间，确保准时接送小孩。“她教了我两遍，我大概知道怎么操作。”两分钟后，021到站。当前，全市约有130万市民成为了实时公交查询用户，每天约12万人次使用实时查询出行。

事实上，实时公交查询服务，仅是公交集团推进智慧公交信息化建设，提升服务的一个方面。

近年来，交通出行的每个领域、每种方式、每个环节正在被互联网渗透，并不断创新发展。公交集团紧跟时代步伐，顺应国家建设智慧城市与“互联网＋”战略政策导向，努力把新兴技术与公交运营管理相融合，构建了一套业内领先、行之有效的智能调度系统，探索出了“三化发展”模式，即运行可视化、服务实时化、决策数据化，提高了企业运营管理效率，创新了公交便民惠民方法措施。目前，公交集团已实现全方位的智能公交，建立了包括营运调度系统、乘客信息服务系统、ERP 管理系统等在内的智能公交系统。智能公交实时查询就属于乘客信息服务系统的一个方面。

公交集团大力实施智能公交，推动城市公交与移动互联网深度融合，走出了一条实现公交转型升级的创新之路。如今，在公交车上免费上网、聊QQ、刷微信、看视频，已经成为现实。上月26日起，千辆公交免费WiFi服务正式上线运行，这无疑为乘车体验提供了又一项增值服务，让市民更加惬意地利用搭乘公交这段碎片化时间。

目前，部分城市的公交开始试水移动扫码支付，公交集团“无现金支付”的工作也提上了日程。随着“互联网＋公交”战略的实施，优质服务将不断延伸到市民的手机上，延伸至乘客的心中。

■出行提效：优选公交 出行更顺心

随着治堵理念的不断更新，交通治堵已经从原先的新建道路治堵逐步演变成公交治堵。2017年11月28日，一年一度的市人大常委会与市政府组成人员座谈会举行，以“优化交通管理、整治交通拥堵”为主题，为解决交通拥堵问题明思路、开良方。市委副书记、市长焦兰生在部署改善交通拥堵工作时表示，强化公交与交通硬件建设同样重要，除了加大对公共交通的投入力度，还要通过多种方式鼓励市民乘坐公共交通工具，形成绿色出行的习惯。

近年来，公交集团在做优做强常规公交的基础上，开通各镇区至中心城区的大站快车，开通运营速度和准点率更高的快速公交，在镇区推行村镇公交小巴，投入双层巴士，努力构建“服务创新、多元公交”的立体公交体系，满足不同人群的出行需求，吸引更多市民选择公交出行，从源头上改变出行方式，从而缓解交通拥堵。

“你今天怎么不开车上班？”“车越来越多，开出来只会添堵。坐公交也挺方便的，出门前用手机查好啥时候到站，门口就有公交站，走出来就可以上车了。”住在中信凯旋蓝岸王先生，是某职能部门下属事业单位的负责人，他跟朋友约好现在每天乘坐公交上班。

在中山，不管是本地居民，还是初来乍到的游客，越来越多人愿意选择公交出行，“绿色”“低碳”“节约”等词语，正在走入百姓生活。数据显示，每日有超过6万人次乘坐快速公交出行，其中36%的客流是从私家车（小汽车）和摩托车等其他交通方式转移过来。同时，此前开通的16条大站快车，其运送速度与私家小车的平均行驶速度相当，可实现跨镇区、跨组团的公交快速出行，越来越多在镇区与城区之间往返的市民，选择乘坐大站快车。

公交发展时刻在进行着，然而，不断增强市民出行获得感的初心没有变，让利于民，坚持公益票价的政策没有变。20年来，中山公交票价不仅未涨，近年来还实行了几次大幅度优惠，目前持中山通IC卡乘车5折优惠，60岁以上新老中山人及残疾人免费乘车，成为周边城市公交票价优惠幅度最大的城市。每年约有1.6亿人次享受优惠乘坐公共汽车。以优惠票价，享受高质服务，进一步提升了公交吸引力。

下一步，公交集团将按照市委、市政府有关工作部署，通过提升速度、加密班次等方式，全面提高公交服务品质，逐步扩大乘坐公交车人群范围，科学合理布设公交线路，加密中心城区公交线路，加强中心城区与各组团以及各镇区之间的公交线路，完善镇区内部公交线网，使全市公共交通联系得到全面加强。从而进一步提高公交吸引力，让更多市民优选公交，绿色出行，缓解交通拥堵。

■安全提档：拧紧安全阀 出行更安心

与市民乘车过程中惬意地看微信、刷朋友圈不同，公交司机行车途中必须与手机分离，确保行车安全。乘客一抬头即可看到车厢前顶部的透明手机盒，发车前，司机必须将手机及电子产品调为静音,并放入手机盒内, 行车中禁止取用。目前，所有公共汽车均安装了手机盒。

公交司机经常挂在嘴上的一句话是：手中握着的不仅是方向盘，更是一车乘客的安全，宁听骂声，不听哭声。近年来，公交集团通过推进“人防、技防、物防”建设等有效措施，保障了公交安全。集团将2016 年定为 “公交服务提升年”，制定了安全、服务重点管控行为，如行车使用手机、拒载、使用服务忌语等“高压线”管理制度。2017年定为“公交服务深化年”，对市民反映的热点、难点、顽症陋习进行全面从严从紧整治，重点杜绝六大危险驾驶行为，摒弃六大行车陋习，规范六大安全行车秩序，倡导四大文明行车行为。通过车队自查、交叉检查方式，检查4260多台次车辆，抽查录像监控17736台次，严控行车安全管理。

千里之堤，毁于蚁穴。“要知道风险源、危险点在哪里，做到未雨绸缪，遇到紧急情况有预案。”公交集团相关负责人要求各部门集思广益，收集存在的风险点、危险源，建立数据库，一一研究处理，制定对应的整改措施。譬如，每一公交线路特别是新开通线路，存在哪些交通黑点、安全隐患点、人流特点、高峰时间段、路面限速情况、甚至哪个位置有红绿灯，都要开展安全评估，制定安全行车指引，并在行车线路图上标示出来。

安全检查和专项整治的同时，公交集团还主动邀请市民监督，自我加压，倒逼公交服务再上新台阶。

去年8月，“文明城市齐共建公交随手拍”活动开启，市民可对司乘人员在营运服务中发生的好人好事和文明行为，以及在行车中使用手机、看书报、冲红灯、随意变道抢道、不按规定顺序进站停车、车未停稳开门、车门未关好起步、斑马线不礼让行人、服务态度差等不文明行为用手机拍照或录视频，通过“公交集团”微信公众号反映，让公交营运秩序行为置于公开透明的监督之下，全面营造“公交建设，人人参与”的良好局面。至上月底，共收到“随手拍”有效信息近千条。“对公交服务中存在的问题，不逃避、不回避。”公交集团负责人表示，公交作为重要服务窗口单位，就是要置于群众的监督之下，做的好不好，广大市民说了算。

去年9月30日，公交集团主动认领1500块 “行车礼让三色牌”，在没有交通指挥灯的人行道上，“三色牌”就成了司机心中的“红绿灯”，主动礼让行人。在中山，这样的画面早已是常态，成为这座文明城市的一道美丽风景线，渗透到每位中山人的生活中。最近，中山“车让人”行为还上了央视新闻。