最新！珠海深圳或有新通道！高铁30分钟直达…

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不必再绕行虎门大桥

直接连接珠海高新区与深圳前海的

深珠通道规划建设传来新进展！

未来有望从深圳南山西丽坐高铁

30分钟直达珠海！

深圳启动深珠通道

前海衔接规划研究

据深圳特区报微信公众号报道，4月27日，深圳市前海管理局发布《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究招标公告》，就深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究项目公开招标。

日前，深圳市前海管理局发布了《深珠（伶仃洋）通道前海衔接规划研究》的项目中标公示，这是继去年深圳启动深珠通道规划研究后又一实质性动作。

此次深珠通道前海衔接规划研究的启动，意味着深圳侧的走向也将得到进一步的明确！↓↓

01走向：深圳西丽-珠海高新区
初步线位由深圳西丽站引出，在前海设置站点，沿前海北端双界河通道敷设，采用隧道穿越珠江至珠海。

▲西丽高铁枢纽项目俯瞰效果

项目起于深圳前海，跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛，然后直抵唐家，其西延长线经过中山五桂山、斗门莲洲、江门台山及粤西城市，建成后，深圳珠海之间的车程将缩短为半小时。

02、公铁两用，按高速铁路设计
据深圳市发改委此前公布的消息，深珠通道初步规划为公铁两用通道，采用西桥东隧方式敷设。该通道将承担高速铁路和城际铁路2种功能，设计将采用高速铁路设计标准。

资料图片，图文无关

03、珠海规划：全长53.4公里
2019年11月18日，珠海市交通运输网站发布“关于《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》公开征求意见的公告”。

根据初步规划方案，通道主桥距离上游深中通道12公里，距离下游港珠澳大桥20公里，东起深圳前海，经淇澳岛，西至珠海京珠高速互通立交，总长约47公里。

跨江段推荐采用规模双向8车道高速公路+4线铁路，公路设计速度为100km/h建设形式采用“西桥东隧”的桥隧方案。

伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）规划范围为：东接伶仃洋公路通道跨海段，西接江门斗恩高速，并设支线衔接珠海机场高速/高栏港高速/西部沿海高速，珠海境内全长约53.4公里，其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15公里。

该规划于2018年9月正式启动；2019年2月，形成初步成果并征求珠海相关部门意见；2019年10月24日，召开专家评审会并获通过。2019年11月18日，该规划开始公示。

不必绕行虎门大桥

深圳-珠海30分钟直达！

期待连接这条通道

早日从蓝图规划

变成脚下实实在在的道路！

来源：珠海特区报