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本帖最后由 吴佬 于 2019-10-17 10:08 编辑
最近,网上出现一份计划投资200万将中山坦洲的康明路和珠海的云峰路打通的招标信息,一石激起千层浪,整个TOD小区的居民都在各大交流群讨论该事件。
之前中山坦洲的锦绣明珠花园在楼盘销售时将珠中同城作为卖点,该楼盘虽然属于中山坦洲管辖,但离珠海仅一步之遥,业主们原以为从棕榈假日旁边翠屏路可以跟小区接驳,但后来这里仅规划了一个行人出口,没有车辆出口。当时为这事该小区的业主还拉横幅闹到相关管理部门去。
时隔几年后,今年诗僧路跟坦洲已经连通,又将目光投向新开通的云峰路,计划修建一条小康明路到云峰路的道路。
作为TOD的居民,该道路的修改自然会对TOD的生活带来诸多影响,特别是坦洲车辆的大量涌入,原本规划的TOD小镇会沦为下一个“十四村”(十四村位于珠海和中山的交界处,是坦洲人口密度最大,治安也最复杂的区域之一)。
当然这只是普通民众的一些担忧,我们相信政府肯定会从宏观角度考虑整体规划,站在客观立场,从珠海中山区域经济合作的大局出发,以法律为准绳,而不是为了满足部分小区居民的便利出行要求而陷入“会哭的孩子有奶吃”的恶性循环中。以下以TOD居民的角度做简单的分析,如果有错漏之处也欢迎大家提出更多的建议,不断修订。
先看看TOD的规划图
TOD小镇已经有一个诗僧路跟中山坦神公路对接(第2个接入点)
01、这条路的地归属谁?按网上的公示,这条路由坦洲政府主导,但看地图上这条路如果以河为界应该是属于珠海,如果按归属管辖机制,这条路的修建应该由珠海市政府相关部门纳入市政统一规划和修建,而不是由中山坦洲来发起招标。另外,对于这种跨市道路,也应该由珠中两市统一规划部署。按云峰路双向4车道的设计,接驳道路应该也需要具备相应的通行能力才能真正意义上缓解交通。
02、上冲珠中有三个接驳点人民西路跟坦洲已经实现连通,上冲检查站和刚开通不久的诗僧路都已经跟中山坦洲实现接驳,上冲片区三个点密集接入中山,完全可以满足珠中同城的协同发展要求,这个康明路如果只是修通锦绣明珠小区,除了方便该小区出行,看不出对两市的协同发展起到实质性的作用,对区域经济也看不到促进作用。何况锦绣明珠花园有路直接通人民西路进入珠海。
03、增加云峰路的交通压力目前云峰小学已经开学,后续还有云峰幼儿园开通,随着万科城和未来荟居民入住率越来越高,云峰路作为两大小区的入口,交通压力越来越大,坦洲大量车流的导入势必会造成该路面的拥堵,增加安全隐患。而且过多的车辆涌入,噪音和尾气污染大幅增加,也跟TOD小镇规划的绿色出行理念相违背。
04、TOD房价远高于中山周边TOD小镇从规划建设就倍受瞩目,作为广东省首个TOD小镇,以良好的规划吸引珠海的许多家庭到此置业,以远高于中山周边小区数倍的价格购买相关的商品房,而且TOD几万人的人口规模,不应该沦为珠中边界的一个临时通道,应该构建高品质的居民社区。位于未来荟旁边由珠海政府新建的TOD社区公园,免费对周边珠海和中山居民开放,已经体现珠海开放包容的姿态。
05、TOD功能规划受影响珠海禁止摩托车电动车上路,坦洲没有禁止电动车上路,临时道路开通很多三轮车、电动车和行人抢道,不仅对TOD的管理和社会治安带来很多困扰,最直接的就是对万科城及未来会数万居民造成燥音,尾气,拥堵等影响。道路旁边就是珠海TOD小镇社区公园,将对健身市民,游乐儿童造成安全隐患。上冲 TOD小镇是广东省首个低碳环保小镇,在规划时就已公共交通出行为主,打造宜居生活环境,道路的修建大幅减小绿化面积,改变 TOD的功能规划。
06、法治社会以法律为准珠中同城化发展是大趋势,我们也完全拥护协同发展,希望相关管理部门依法办事,如果这条路是珠海相关部门批准的,我们希望看到相关的政府批文。万科城+未来荟的人口体量远大于周边的小区,我们只希望客观表达我们的诉求。在关乎民生的事情上,跟公立学校的规则一样,优先保障珠海户口的居民入学再安排外来人口。同理,在交通基础设施上,也要优先保障珠海管辖区居民的相关权益。
请关注TOD居民的声音
作为珠海上冲TOD居民,我们希望城市的规划不应该被少部分人的利益所绑架,以法律为依据,推进城市公共交通基础设施的建设,希望珠海相关部门也重视TOD小镇居民的诉求。保障辖区居民良好的人居环境,维护TOD小镇良好的社会秩序,共同打造和谐的人居社区,构建美丽珠海!
来源:珠海TOD小镇生活圈
原标题:反对临时借道,守护我们的珠海TOD小镇 |