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2018年6月12日从拉萨乘座前往西宁的火车,开启二十多个小时的火车之旅,于13日达到西宁市,然后在乘车前往本次旅程最后一次骑行的起点西海镇。
青海湖环湖骑行是人们是一条热门的骑行线路,作为俗人的我,也是不可避免来骑行一圈。以海北州西海镇为起点,环青海湖一周约360公里,路况极佳。骑行也许就是这样子的,一路骑行都没有遇上太好的天气,所以只是匆匆花了三天骑行完。如果有时间用4~5天的时间是能轻松完成360公里的青海湖环湖骑行,它并没有你想象的那么难完成!当然对于骑行过西藏的人来说更是小意思,环湖骑行比环海南岛骑行难度低很多。
自行车是在西海镇“青海湖517骑行驿站”租的,店家给了一个优惠价格,包圈价6天180多,自行车和骑行配件(头盔、一次性雨衣、简单维修工具等)。当然,出租自行车的店家还有很多,挑自己喜欢的就行。由于是高原地区,早晚温差大,即便是夏季,保暖衣服也不可少。适当的带一些水和干粮。关于高反,反正我是没有感觉到。
其实夏季才是是青海湖最美的季节,温度适宜,雨水不多,正值油菜花花期,这个季节有青海湖边金色的油菜花海陪伴。但是这也是青海湖旅游旺季,也是骑行的最好季节,不但住宿吃紧,价格也较淡季翻番。但如果你对青海湖边油菜花盛开的场景充满向往,就不要因为价格而错过了花季。
360公里的环湖公路分四段:环湖东路、109国道、环湖西路、315国道。
环湖东路和315国道的部分路段有一定的起伏,此外的大部分路段几乎都是平路,坡路与平路的比例最多1:5,累计爬升也不到2000米。但是考虑到青海湖的海拔有3000米,相对平原地区还是有一些挑战的。
整体来说,完全可以算是入门级别,稍有一点儿体能基础的人都可以完成,但是也不要以为是轻轻松松的旅行。毕竟一天至少七八个小时都在骑车,对屁股和下肢来说,都是一个考验。
具体来说,环湖东路从起点开始有一段上坡和起伏,过了沙海之后就开始变得平坦了。
109国道,也就是京拉线,是环湖南段,自驾车比较多,路也不宽,还是两条车道。十月这种非花期的时候,这里依然有盛开的油菜花田。从环湖东路和109国道交叉口开始到二郎剑之间,在国道边修有一段自行车道,但是17年的路况比较破烂,也需要注意安全。
环湖西路有两段小坡,其余的都是车少又平坦的路,而且环湖西路是最靠近湖面的一段路,所谓环湖的感觉,在这段路上才有感觉了。再加上是看日出的好路段,人气应该是最旺的,很多不完全环湖的游客,都是选择这一段路体验一下。
315国道,也就是环湖北段,起伏较多,彻底离开湖边的路,过了青藏铁路的公路桥之后,就完全看不到湖水了。春秋季节这段路特有一种西北地区的空旷和荒凉。此外,有一个口口相传的绝望坡就在这条路上,315国道也是大货车最多的路,叠加山谷风,需要注意安全。
其中环湖东路从倒淌河甲乙村到二郎剑景区门口的路段,已铺设了自行车专用车道。据称,未来环青海湖有望全部铺设自行车道。
二郎剑、茶卡盐湖、沙岛和鸟岛都是环湖地区最热门的景点,可惜我骑行时天气不太好,即使去了也看不到她最美的样子,加上沙岛和鸟岛关闭维护中,所以都没有去,只是匆匆路过。不过不用遗憾,青海湖本身才是风景,最美的风景永远只在路上。相比车辆繁忙的两条国道,环湖东路和环湖西路的骑行更惬意,景色也更好。黑马河至石乃亥路段离湖最近,可以放慢骑行的节奏。
Day 1
2018年06月14号 西海镇—金沙湾—湖东种羊场—青海湖渔场—二郎剑—江西沟—黑马河
到黑马河,第二天早上可以看青海湖最美的日出,之后可以去看网红景点茶卡盐湖,天气因素这些我都没有去。
Day 2
2018年06月15号
黑马河—石乃亥—鸟岛镇—泉吉—刚察
今天一整天多云的天气,到刚察时还下起了小雨。这里的住宿不便宜,随便找一家小旅馆将就着住下了。
Day 3
2018年06月16号 刚察—哈尔盖—甘子河—西海镇
一早起来,天空阴沉,淅沥沥的下起了小雨,趁着雨点还小赶紧收拾好行礼继续出发。天公不作美,刚出城里不远,天空中的雨点就大了起来,前不着村后不着店的,没有可以避雨的地方,披上雨衣,冒雨骑行了一个多小时,骑行到哈尔盖避雨,顺便补充一下能量。还好雨并没有一直下个不停,边吃边等,大概下了一个多小时,雨就停了。继续骑行,差不多骑行西海镇时,被雨淋湿的鞋子也都已经吹干了。
(视频请在WIFI条件下观看)
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