风雨里的道路交通“维护者”——坦洲交警郭少华的一天

交警郭少华：

风雨里的道路交通“维护者”

      一个和谐稳定的社会，背后都有一群人在不辞劳苦、默默奉献。今天小编带大家去了解基层工作者值班背后的故事。首先我们走近坦洲交警大队勤务中队指导员郭少华，看看他值班的24小时里都干了些什么。

上午八点半，郭少华准时出现在办公室，在电脑上处理完几份紧急文件后，他就穿好衣服，带好设备，和同事一起外出巡查。

当天，雨势时小时大，郭少华很快在坦神北路发现一起交通事故。

一台大巴车和一台大货车发生碰撞。事故并不严重，在郭少华的现场调解下，事情很快就得到了解决。

没过几分钟，郭少华和同事在沙坦路上发现一辆小货车和一辆小车发生轻微刮蹭，由于当时车流较多，事故司机双方协商好后就各自开走了，路面也随即恢复畅通。

坦洲交警大队勤务中队指导员郭少华：

      如果下小雨，好多事故都是很轻微的碰撞，但是这种事故如果没有及时处理，对交通影响都是非常大的。如果是下大雨，反而事故量会减少。因为基本上下大雨，很多骑电动车、摩托车的人反而很少出来。

中午吃过饭，本该是休息时间，郭少华惦记着此前有同事在工作上、生活上遇到一些困难，于是专门召集大家一起谈心。作为一名指导员，做好中队的思想政治工作，也是郭少华的主要任务之一。

坦洲交警大队勤务中队指导员郭少华：

      要全面了解中队，包括民警、辅警，所有工作人员的思想动态。按规定，要不定时地和中队成员谈心。特别是个别人在特殊时期的思想动态，一定要了解、掌握到。

下午，郭少华在巡查路面的过程中，发现了一台小车车身破败，轮胎也没气了，十分可疑。经过查询，这果真是一台“问题车辆”。

坦洲交警大队勤务中队指导员郭少华：

      通过指挥室查询系统，查到这台车属于有多宗违法没处理，今年年审过期。它长期停在这个公共停车位，属于占用公共资源，这种车辆我们将它定义为“僵尸车”，这些车我们就可以通知车场，将它拖运走。

郭少华的晚班任务是出警处理事故，晚上九点半，一接到出警任务，他又马不停蹄地出发了。

据统计，坦洲2018年接报交通事故14577宗，需要出警处理8311宗，平均每天出警处理22.2宗。坦洲每天值班处理事故的交警只有3名，也就是说每位值班交警平均每天至少出警7次。

坦洲交警大队勤务中队指导员郭少华：

      （有些时候）基本上整个晚上都不可以休息。累是累，但是因为我们长期都是这样做的，单位的同事大家都是这样做，都已经习惯了。

夜深了，雨势也越来越大，离值班结束还有十个小时，而郭少华和同事们仍旧坚守岗位，继续奔波在路上，尽心尽力为人民群众守护好安全出行的第一道防线。

下面一起来看看视频

来源：文化坦洲、坦洲发布

给他赞