坦洲论坛

搜索

[最新动态] 坦洲快线建设受企业与中珠“候鸟族”关注

[复制链接]
坦洲关注 发表于 2018-10-25 17:02:59|来自:广东省珠海市香洲区 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转人潮网。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
                                                                                                   
bd29a6686f39320fb86ba8d4ecacd2ff.jpg

近两年,交通规划建设不但是中山兑现粤港澳大湾区区位优势重中之重的举措,同时也是地方产业转型升级的重要基础配套。
   
记者从市交通局获悉,早前《中山市南部组团综合交通规划(2017—2030)》(以下简称《规划》)规划草案通过专家评审,并于本月10日结束了公示期。根据规划,三乡镇、坦洲镇、神湾镇和板芙镇的交通路网将共同构成中山“南大门”的“骨骼”,当中包括轨道交通高速路网等一系列建设。

规划亮点
打造高标准交通路网规划,
2030年南部四镇将建成“中山南部城市门户”

记者从本次《规划》内容中看到,建设范围为南部组团四镇,包括三乡镇、坦洲镇、神湾镇和板芙镇,规划期限为2017至2030年,其中近期到2020年。规划结合区域与城市发展、土地利用、环境保护的要求,南部组团交通发展总体目标为“打造为承南启北中山南部城市门户、四镇协同组团快联畅达城市、健康活力的人性化绿色慢城、低碳高效的集约化公交都市,形成‘快捷、安全、高校、绿色、共享’的开放性、多模式、一体化现代综合交通体系”。

在具体的建设内容上,《规划》把建设重点聚焦在南部四镇的轨道交通、高速公路、干线公路和港口等高规格项目上,并在中山市组团发展战略实施后,首次系统地提出了高标准建设中山“南大门”交通路网的规划。
   
根据草案规划目标,在对外交通方面,将完善内部干线公路和对外公路网体系;预留广中珠澳高铁通道;城市轨道覆盖组团主要客流走廊;加强客、货运一体化运输网络建设。轨道交通45分钟覆盖广州、深圳、珠海;60分钟覆盖港澳;高快速路30分钟覆盖中心组团、东部组团及珠海,60分钟可达深圳、澳门、江门。内部交通方面,城市路网一体化,城市干道网密度不低于2.8公里/平方公里等。
  
《规划》认为,随着粤港澳大湾区一体化发展上升为国家战略,加上深中通道、港珠澳大桥、伶仃洋通道、深茂铁路等重大交通基础设施的规划建设,中山的地理区位优势将得到最大化体现。而作为中山对接港珠澳大桥等重大交通路网的前段区域,中山南部交通的建设就显得相当重要。一方面,南部组团要以中山市组团发展为契机,构建以三乡和坦洲为中心的一体化协同发展新局面,完善南部组团和中心城区的联系,全面提升城市品质;另一方面,要充分发挥南部组团区位优势,高标准无缝对接珠海,有机联系澳门及香港,建设中山南部交通门户。

记者观察
四大镇区已开始落实交通路网规划

据记者观察,在规划大框架出炉的背景下,其实目前上述四大镇区在各自辖区的交通路网规划上已经有所落实。
   
譬如,目前坦洲镇正积极推进骨干路网规划,从加强与主城区和南部镇区联系、打通中珠“断头路”、升级改造镇内交通网络等方面着手,加快推进坦洲快线、坦洲大道等工程建设。南部组团环线纳入全市干线交通网络建设,规划坦洲与城区之间的快速通道,并争取德溪路西延线纳入南部组团环线,与古神公路二期神湾至坦洲段、西部外环高速衔接,融入中山全市区域综合交通体系。
   
三乡镇则在推进包括S268线道路改造工程、金凤路升级改造工程、金谷大道升级改造项目等多个重点道路改造工程。今年上半年以来,神湾镇则积极配合西部外沙高速建设工作。

市民、企业看法
坦洲快线建设受企业与中珠“候鸟族”关注

“虽说现在每天下班高峰期都会堵车,但是看着坦洲快线工程的推进,心里还是希望能早日建成,毕竟这对经济拉动肯定有帮助。”家住珠海、在某大型房企中山分公司上班的李先生向记者表示,由于公司位于五桂山,他每天沿着城桂路、翠山路一带往返中山、珠海两地。对于三乡、坦洲、板芙等镇区路网颇为熟悉的他认为,目前中山城区与南部镇区之间的主要通道是城桂公路和105国道。不过,城桂公路要过境三乡镇和五桂山,105国道要过境南区和板芙镇,沿途红绿灯多,通行条件较差。坦洲快线建成后,将极大方便三乡、坦洲甚至珠海与中山主城区的联系,尤其人流、物流的加强将带动沿线房地产、商业消费等行业。

记者了解到,作为目前中山南部镇区受关注度最高的一项交通工程,坦洲快线起自南外环路与城桂路相交处,工程将沿城桂公路南北线位建设高架桥,分别经过长江景区西片区、翠丽湖片区、长命水社区、广东药科大学、五桂山镇城区、五桂山教育园区、三乡镇城区、三乡汽车客运站、坦洲镇镇区,终点位于坦神公路与环洲南路交叉处,该方案路线全长为35公里,全线不设红绿。按照目前的施工进度,预计将工程将于2020年底前完成。

在不少企业眼中,交通路网的完善也意味着商机的增加。今年7月份,作为奥园集团在珠海打造的首个商业项目,位于中山、珠海交界(香洲区梅界路)的奥园广场正式迎来了开业。记者了解到,作为一个集购物、休闲、娱乐、文化、餐饮、商务、居住多功能为一体的商业中心,为中山、珠海两地市民提供全新的场景体验。奥园广场的招商负责人向记者表示,在地理位置上,奥园广场离三乡、坦洲等人居板块的直线距离只有数公里,因此其辐射着中山、珠海两地两地数十万人的消费群体。特别随着坦洲快线的开通,未来从中山城区到珠海香洲的所需时间将有望缩短至40分钟以内。


6afdb214d80189d232932f451428c84e.jpg


来源:中山商报
            
全部回复2 显示全部楼层
小魏 发表于 2018-10-25 17:50:22|来自:广东省珠海市香洲区 | 显示全部楼层 | 来自广东
真抓实干,加快推进坦洲各项道路建设,造福于民。

回复 支持 反对

使用道具 举报

Carson 发表于 2018-10-25 18:25:50|来自:广东省珠海市香洲区 | 显示全部楼层 | 来自广东
这些冷饭都不知道炒了多少次了?就想知道什么时候动工,什么时候完工而已!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关闭

站长推荐上一条 /1 下一条



























联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表