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[政府公告] 坦洲快线(一)期工程介绍

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发表于 2018-6-9 10:28:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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坦洲快线项目背景


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项目线位图

在《中山市干线公路网规划》中,坦洲快线路线方案即规划中的纵三线南段,纵三线北接南沙新联大道,南接珠海,在中山市境内由北向南依次经过黄圃镇、三角镇、港口镇、东区、五桂山办事处、三乡镇和坦洲镇,线路建设主要加强北部组团、中心城区、南部组团之间以及中山与南沙、珠海的联系。

坦洲快线是《中山市干线公路网规划》中重要的一纵,承担中山城区和南部组团之间的联系功能,保障城市内、外出行的畅通,完善区域路网。

旧路城桂路、沙坦公路采用一级公路标准,设计时速80km/h(实际限速70),双向四车道(局部六车道),路基全宽21~48.5m,全线利用旧路平面线型进行快速化改造,优化转弯半径以满足80km/h设计时速的要求,纵断面设计尽可能拟合老路,节约用地,降低造价。


坦洲快线路线概况

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路线走向图

路线起自南外环路与城桂路相交处,沿城桂路线位南北展线,分别经过长江景区西片区、翠丽湖片区、长命水社区、广东药科大学、五桂山教育园区、三乡镇城区、三乡汽车客运站、坦洲镇城区。在中山市及区域性公路网中,坦洲快线作为连接中山城区与坦洲镇的一条南北向快速通道,是加强石歧主城区与坦洲镇联系的重要纽带,同时对沿线五桂山、三乡等镇街城区的交通疏散、发展形成有力的支持,对完善中山市交通路网功能具有重要的意义。

在起点与南外环路、城桂路、金钟湖二号路、起湾道相交的位置设置互通立交;在马石公路平交位置设置菱形型互通;在与横五线(规划)相交位置设置菱形互通;在与G105相交位置设置菱形型互通;在广澳高速位置设置半菱形互通;在坦神北路路口落地。

本项目主线受起点前延和马石互通主线改线影响,路线长度较工可路线增长523m,实际路线总长为27.623km。

坦洲快线主线工程


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主线桥夜间效果图

主线主要工程规模(初步)



坦洲快线C段简介

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中央挑臂墩效果图

中山市坦洲快线一期工程起点为城桂路与南外环路相交处,终点为沙坦路与坦神北路相交处,沿线分别穿过五桂山镇、三乡镇和坦洲镇,除五桂山山体路段外,其余路段以居住、商业和工业厂房用地为主。大部分路段利用既有的省道S268(城桂公路、沙坦公路)走廊布设,在老路平面线性的基础上进行改造。如图所示。项目路线全长35.296km,其一期全长27.1km,二期全长8.196km。一期建设工期为2年。

坦洲快线C段主要包含K17+000~K27+623段落的路基桥涵工程,及全部27.623km范围内的路面、交安工程等。

道路等级:一级公路兼具城市道路功能;

设计时速:主路80km/h,辅路40km/h;

桥面宽度:整幅断面标准桥宽26m;横断面布置0.5m(边防撞栏)+12.25m(车行道)+0.5m(中央防撞栏)+12.25m(车行道)+0.5m(边防撞栏);

桥面铺装:10cm厚C40砼整体化层+防水粘结层+11cm厚沥青砼桥面铺装;

主线新建辅道:12cm厚沥青面层+粘结层+54厚基层。



来源:坦洲快线C段

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