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坦洲快线一期工程PPP项目启动招标施工期预计2年
日前,中山市公共资源交易中心发布了坦洲快线一期工程PPP项目招标公告,意味着这条连接城区与南部镇区的快线工程又向前迈进一步。根据规划,该工程将沿城桂公路线位建设高架桥,全线不设红绿灯,将极大方面城区与坦洲镇的联系。
坦洲快线起自南外环路与城桂路相交处,沿城桂路线位南北展线,分别经过长江景区西片区、翠丽湖片区、长命水社区、广东药科大学、五桂山镇城区、五桂山教育园区、三乡镇城区、三乡汽车客运站、坦洲镇镇区,终点位于坦神公路与环洲南路交叉处,该方案路线全长为35公里。其中坦洲镇郊区段拟作为二期进行实施。一期先实施至坦神北路与坦神公路交叉处,主线高架与坦神北路立交衔接,工程全长27公里。
经中山市政府批准,坦洲快线(一期)工程PPP项目采用“政府与社会资本合作模式(PPP)”模式,并由授权实施机构——中山市地方公路管理总站作为招标人,采用公开招标方式选定社会资本方。根据公告,这一工程拟采用“BOT+EPC”(投融资+设计采购施工运营一体化+移交)的运作方式,由社会资本全面负责项目的投融资、施工图设计、建设及运营维护工作。即政府通过招标方式选择社会资本后,社会资本与政府指定的政府出资代表共同组建PPP项目公司,由政府授予项目公司一定期限内的经营权,在PPP合作期内负责项目的投融资、施工图设计、建设、运营维护等,在PPP合作期结束后,将项目移交政府或其指定单位。而政府根据项目建设及运营维护情况,按绩效考核结果支付“可用性服务费”和“运维绩效服务费”,该费用纳入中山市政府年度财政预算和中期财政规划。
坦洲镇至中山市中心城区的距离大约为35公里,目前主要通道是城桂公路和105国道。其中城桂公路要过境三乡镇和五桂山,105国道要过境南区和板芙镇,沿途红绿灯多,通行条件较差。坦洲快线建成后,将极大方便坦洲与主城区的联系,目前中山市交通部门已经开展了坦洲快线的工程可行性研究。
招标公告显示,坦洲快线主线采用双向六车道一级公路兼顾城市快速路标准建设,主线设计速度为80公里/小时,高架桥断面宽度26米。其中,坦洲快线一期工程建设期预计为2年。
来源:南方日报 |
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